Дата публікації: 2014-10-22

Российские чиновники на заседании Президиума Морской коллегии при правительстве РФ 21 октября обсудили развитие скоростного пассажирского сообщения между портами Кавказа и Крыма. Об этом сообщают Морские вести
Одним из приоритетных направлений будет реконструкция причалов на полуострове. “В целях развития местного пассажирского сообщения и увеличения пассажирооборота до 250 тыс. человек в год в рамках целевой программы в Крыму будут реконструированы следующие терминалы: Алушта, Алупка, Симеиз, Малореченское, Судак, Гурзуф, Мисхор. Они будут реконструированы в период до 2020 года”, – сообщил на заседании директор департамента Минтранса РФ по морскому и речному транспорту Константин Пальников.
Кроме того, предлагается реконструировать причалы для приема круизных судов. Например, в Феодосии планируется завершить реконструкцию причала номер 2 для увеличения пассажирооборота морской гавани до 200 тыс. человек в год. Вместе с тем требуется еще строительство дорогостоящих волнозащитных сооружений.
В Севастополе будут реконструированы причалы для обеспечения внутригородского водного транспорта с увеличением пассажирооборота до 600 тыс. человек в год.
Пальников также отметил, что в Крыму нет судоходных компаний, которые могли бы покупать пассажирские скоростные суда, есть лишь множество мелких фирм с одним-двумя небольшими прогулочными судами.
Одним из путей развития скоростного пассажирского сообщения чиновник считает создание структуры, подобной Единой транспортной дирекции (курирует перевозку через Керченский проли), которая полностью обеспечивает паромное сообщение между Крымом и Кавказом.
Перспективными маршрутами для внедрения скоростного движения называются Азов-Темрюк, Черноморское-Темрюк, Сочи-Керчь.