Дата публікації: 2015-02-27

Крупное николаевское предприятие столкнулось с серьезными проблемами.

Об этом сообщил председатель общества Александр Гайду сегодня, 27 февраля во время пресс-тура на предприятие.

Так, Гайду отметил, что для дальнейшего развития порта необходимо: дноуглубление Бугско-Днепровского лиманского канала, строительство объездной и автомобильной железной дорог, электрификацию существующей железной дороги до станции «Жовтневая», строительство новой железнодорожной станции, снижение портовых сборов, снижение железнодорожного тарифа.

Особое внимание председатель общества уделил проблеме электрификацию существующей железной дороги до станции «Жовтневой», так как данный вопрос довольно долго не имеет разумного решения.

«Это то, без чего мы не сможем достигнуть определенного грузооборота… », – отметил Гайду.

Стоит отметить, что предприятие планирует в текущем году завершить работы по строительству пожарного депо на 2 автомобиля, окончить реконструкцию бытовых помещений для персонала Службы малой механизации на 120 человек, завершить проект по электроснабжению зернового терминала, обеспечить электроснабжением порт отдельной линией 35кВ и построить трансформаторно-распределительную подстанцию, завершить монтаж отгрузочной галереи на зерновом терминале, что позволит единовременно обслуживать два судна зерновыми грузами, начать строительство участка по изготовлению композитных материалов.

Также, в 2015 году планируется выполнение ряда внешне-социальных проектов.

Ранее сообщалось, что в Николаеве «Ника-Тера» займется новым видом производства.

Источник: nikinform.com