Тел./факс
+38(0512)

67-08-60

Украина, г.Николаев, ул. Айвазовского, 23
e-mail: office@nika-tera.com.ua

карта сайта

История

В 1995 году в Николаеве было основано Закрытое акционерное общество «Николаевский калийный терминал», которое впоследствии реорганизовано в Общество с ограниченной ответственностью «Морской специализированный порт Ника-Тера» - первый в Украине частный терминал, построенный без участия государственных инвестиций.

Для создания терминала была выбрана неосвоенная заболоченная территория рядом с железнодорожной станцией «Жовтневая». На то время станция была недогружена и у нее имелись свободные мощности. Для того, чтобы быть уверенным в безопасности реализуемого проекта, специалисты отправились в город Гамбург, в центре которого располагается подобный терминал, и убедились, что строительство калийного терминалав Николаеве возможно.

В результате строительство терминала было согласовано со всеми необходимыми службами, на всех уровнях. Инициаторы проекта получили документы для начала работ и приступили к строительству.

В 1999 году в эксплуатацию был сдан причал длиной в 333 м.п. В 2000 году открыт пункт пропуска через государственную границу для международного сообщения. В 2001 была сдана первая очередь железной дороги - 4,2 км. В этом же году было загружено первое судно. Так, 26 декабря 2001 года в терминал под загрузку зашло турецкое судно, которое ушло с 6 тыс. 200 тоннами хлористого калия.

После первого испытания терминала специалисты учли выявленные недоработки, устранили их и официально открыли «Николаевский калийный терминал». Произошло это 20 сентября 2002 года.

Изначально терминал проектировался на перевалку 1 млн 800 тыс. минеральных удобрений в год. Но с дальнейшим развитием грузооборот увеличился до 4 млн тонн. Вскоре возникла необходимость перегружать другие виды грузов. В 2003 году было начато строительство зернового комплекса.

В 2007 году вследствие реорганизации, согласно решению учредителей, ЗАО преобразовано в ООО «МСП НИКА-ТЕРА». Это первый в Украине частный терминал, который был построен на пустующем месте без участия государственных инвестиций.

В 2007 году в порту завершились работы по строительству второго пускового комплекса для хранения и перегрузки зерновых культур, были введены в эксплуатацию 12,3 га операционной акватории, причал №3, 1200 м железнодорожных путей.

В 2008 году завершилось строительство второй очереди зернового комплекса, в 2009 году - причала №10, 3000 м. железнодорожных путей. В 2010 году была построена якорная стоянка, началось строительство карбамидного комплекса, административного здания.

После того, как в октябре 2011 года корпоративные права предприятия перешли к новому собственнику, реализация начатых проектов ускорилась вследствие вложения крупных инвестиций.

В 2013-2015 гг. «Ника-Тера» реализовала проект по строительству нового зернового элеватора силосного типа - построено 18 силосов вместимостью 170 тыс. т.

В 2013 году порт ввел в эксплуатацию новый участок по перегрузке карбамида со складом напольного хранения в 50 тыс. тонн. Сейчас эти мощности используются для работы с зерновыми культурами.

Также было построено два морских причала: один для перевалки навалочных и штучных грузов, второй - для зерновых культур.

В 2015 году завершено строительство галереи для единовременной загрузки двух судов на причале зернового терминала. Реализован проект по строительству газопровода среднего давления для подключения системы сушки зерна и осушителя воздуха склада карбамида.

Сегодня порт продолжает активнo paзвивaтьcя - приобретается новое оборудование и модернизируются существующие технологии, строятся и планомерно осуществляются новые проекты.

На сегодня ООО «Морской специализированный порт Ника-Тера» является предприятием, которое обеспечено значительными материальными, интеллектуальными и финансовыми ресурсами. Все это позволяет предоставлять услуги на высоком уровне, развивать предприятие с соблюдением  действующих норм и требований экологического законодательства, решать социальные вопросы и достойно конкурировать с другими портами.